| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 领克 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 25.99万 | 34.58万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 无传统仪表盘，仅靠HUD显示信息，部分车主需要时间适应；配备双零重力座椅，支持16向调节及加热/通风/按摩功能； | 底盘用料厚道，配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，滤震细腻，舒适性与操控平衡得当；车机生态封闭、应用少，第三方App安装受限，OTA更新节奏慢且偶发bug，行车记录仪清晰度差难以取证； | 增程版馈电油耗仅6.2L/100km，可使用92号汽油，用车成本较低，且无里程焦虑；增程版发动机启动时噪声较大，NVH表现有提升空间，纯电版高速行驶时车内风噪明显； |
| 落地价 (估算) | ¥270,197元 | ¥393,554元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥270,197元 | ¥393,554元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5205mm×1996mm×1800mm | 5240mm×1999mm×1810mm | 4982mm×1981mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 280 km | 667 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 4.6 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.49 | 52.38 | 82 |
| 快充时间 | 0.16小时 | 0.28小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3105mm | 3160mm | 2950mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 427L | 1215L | 837L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 231 | 540 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 375 | 1038 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
