| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 奇瑞 | 吉利汽车 |
| 价格 | 12.49万 | 12.99万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间表现出色，轴距2795mm，后排地台纯平，乘坐宽敞舒适；部分车主反映冷车刹车时有轻微异响，影响驾驶质感； | 内饰质感提升明显，中控台和门板大面积软质包覆，座椅柔软包裹性好，B柱新增密封条；低速行驶时7速湿式双离合变速箱偶发轻微顿挫，尤其拥堵路况频繁启停时感知明显； | 底盘扎实，CMA架构带来良好行驶质感，高速稳定性出色，操控信心足；部分内饰细节做工有待提升，个别车主反映存在饰板异响等问题； |
| 落地价 (估算) | ¥143,937元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥143,937元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥143,937元 首付(30%)：¥43,181元 月供(3年)：¥2,930元 利息总额：¥4,728元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1890mm×1680mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2795mm | 2825mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 638L | 546L | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 147 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 310 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
