| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 本田 |
| 价格 | 15.09万 | 14.77万 | 11.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 细节做工有待提升，部分车主反映内饰接缝处工艺一般，钢琴烤漆面板易留指纹；空间宽敞，车身尺寸4749×1900×1720mm，轴距2745mm，提供5/6/7座灵活布局，后排腿部空间充裕； | 性价比突出，同价位下动力、空间、配置表现领先，终端优惠后裸车价在10-13万元区间，竞争力强；第二排腿部空间相对局促，后备箱过长挤压了后排乘坐空间，后排中间地台有一定凸起； | 1.5T涡轮增压发动机动力充沛，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，加速迅猛；底盘离地间隙较小，通过性一般，不适合复杂非铺装路面； |
| 落地价 (估算) | ¥173,317元 | ¥169,701元 | ¥130,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥173,317元 | ¥169,701元 | ¥130,377元 |
| 贷款预估 | 总价：¥173,317元 首付(30%)：¥51,995元 月供(3年)：¥3,528元 利息总额：¥5,693元 | 总价：¥169,701元 首付(30%)：¥50,910元 月供(3年)：¥3,455元 利息总额：¥5,574元 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4795mm×1930mm×1729mm | 4569mm×1840mm×1611mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2745mm | 2770mm | 2655mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 438L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 187 | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 390 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
