| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.38万 | 9.98万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 具备540°全景影像、自适应巡航等智能驾驶辅助功能；内饰塑料感较强，用料档次不高； | 内饰硬塑料占比高，触感廉价，新车异味较大，需要长时间通风散去；转弯半径仅5.25米，车身小巧灵活，城市窄路掉头、停车方便，对新手友好； | 前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配带云辇-C智能阻尼控制，舒适性出色；自动泊车对斜列车位等复杂场景识别成功率偏低； |
| 落地价 (估算) | ¥130,014元 | ¥105,294元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,014元 | ¥105,294元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4535mm×1870mm×1650mm | 4310mm×1830mm×1675mm | 4620mm×1860mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 401 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 12.9 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.2 | 45.12 | 57.545 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2620mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 380L | 600L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 70 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 180 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
