| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | 哈弗 | 依维柯 |
| 价格 | 9.18万 | 9.99万 | 12.75万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 卤素大灯照明效果偏弱，夜间或乡村道路视野不佳；性价比突出，指导价4.79-5.99万元，终端常有置换补贴，裸车可低至4-5万； | 性价比高，终端优惠力度大，2024款入门版裸车价下探至10万元左右；后备箱开口离地较高，装卸重物不够便捷； | 燃油经济性较好，高速油耗约12L/100km，低速约12.9L/100km；座椅设计不够人性化，部分车型后排座椅无法折叠或调节； |
| 落地价 (估算) | ¥106,534元 | ¥115,687元 | ¥146,875元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,534元 | ¥115,687元 | ¥146,875元 |
| 贷款预估 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥146,875元 首付(30%)：¥44,063元 月供(3年)：¥2,990元 利息总额：¥4,824元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1700mm×2095mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 5480mm×2000mm×2555mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2738mm | 3310mm | |
| 座位数 | 9个 | 5个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | 560L | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 78 | 135 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 275 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 6 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
