| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 大众 | 大众 |
| 价格 | 24.38万 | 29.99万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第三排座椅坐垫高度偏低，腿部承托性一般，成年人长途乘坐舒适性受限；优惠后实际裸车价下探至22万左右，结合空间、配置和动力表现，在同级中大型SUV中性价比较高； | 低速蠕行时7速双离合变速箱偶有顿挫闯动，市区拥堵路况体验受影响；德系底盘调校扎实，高速行驶稳定，滤震干净利落，驾驶质感好； | 提供6座和7座灵活布局，6座版第二排为独立座椅带中央通道，进出第三排方便；部分舒适配置需高价选装，如座椅加热/方向盘加热3500元、矩阵大灯8000元、HUD抬头显示6000元； |
| 落地价 (估算) | ¥278,294元 | ¥341,687元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,294元 | ¥341,687元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1981mm×1774mm | 4949mm×2015mm×1772mm | 5168mm×2002mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.1 | 7.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 2980mm | 2980mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 159L | 656L | 350L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 162 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 376 | 350 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
