| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 小米汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 22.28万 | 24.99万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 销量惨淡，2025年3月（首个完整销售月）仅售出277辆，市场认可度低；安全用料扎实，车身高强钢占比76%，电池包通过浸水、高温等严苛测试； | 高阶智驾配置丰富，高速NOA领航辅助、自动泊车等功能实用性强，便捷性高；哨兵模式耗电较快，24小时开启约掉电20km续航，无家充场景下使用不便； | 后排头部空间局促，受溜背造型影响，身高超过1.8米的乘客会感到压抑；加速性能强劲，四驱版零百加速3.7秒，动力响应线性且随叫随到； |
| 落地价 (估算) | ¥231,984元 | ¥259,897元 | ¥253,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,984元 | ¥259,897元 | ¥253,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥231,984元 首付(30%)：¥69,595元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,620元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1915mm×1480mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 5017mm×1970mm×1427mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 850 km | 902 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.7 | 3.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98 | 96.3 | 92.2 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.35小时 | 0.19小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 3000mm | 3008mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 433L | 493L | 575L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 235 | 437 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 505 | 695 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
