| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 奇瑞风云 | 领克 |
| 价格 | 18.98万 | 19.19万 | 17.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 降价速度快，老车主被严重背刺，同配置一年后差价可达5万元；外观设计前卫，低趴轿跑姿态，溜背造型配合贯穿式灯带，颜值在线回头率高； | 外观设计大气协调，溜背轿跑造型搭配贯穿式灯组和隐藏式门把手，风阻系数低至0.23Cd；车机系统偶有卡顿，尽管搭载高通骁龙8255芯片，但软件优化不足，切换应用或开机时反应偏慢； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥197,994元 | ¥219,647元 | ¥205,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,994元 | ¥219,647元 | ¥205,974元 |
| 贷款预估 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4945mm×1978mm×1480mm | 5018mm×1965mm×1500mm | 5050mm×1966mm×1487mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 255 km | 260 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.9 | 5.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.7 | 33.68 | 38.2 |
| 快充时间 | 0.29小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 396L | 405L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 275 | 390 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 530 | 755 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
