| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 长安跨越 | 五菱 |
| 价格 | 5.28万 | 4.98万 | 4.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘带电子助力,转向轻盈,日常驾驶轻松;座椅填充偏硬,包裹性不足,长途驾驶容易疲劳; | 纯电版标配宁德时代磷酸铁锂电池,续航扎实,衰减控制较好; | 减配现象严重,如取消副驾拉手、后轮无挡泥板、左后轮无内衬;外观设计方正硬朗,银色车漆耐脏实用; |
| 落地价 (估算) | ¥62,464元 | ¥59,074元 | ¥53,537元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,464元 | ¥59,074元 | ¥53,537元 |
| 贷款预估 | 总价:¥62,464元 首付(30%):¥18,739元 月供(3年):¥1,272元 利息总额:¥2,052元 | 总价:¥59,074元 首付(30%):¥17,722元 月供(3年):¥1,203元 利息总额:¥1,940元 | 总价:¥53,537元 首付(30%):¥16,061元 月供(3年):¥1,090元 利息总额:¥1,759元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4430mm×1655mm×1935mm | 4495mm×1680mm×1990mm | 4425mm×1670mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2930mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 78.5 | 56 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 141 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










