| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 比亚迪 | 捷达 |
| 价格 | 7.99万 | 8.98万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民，指导价5.89-8.99万元，性价比极高；车机系统功能有限，偶有卡顿，语音识别反应迟钝，交互体验一般； | 底盘调校偏硬且整体感不够扎实，高速遇到横风时车身稳定性表现一般；满油满电综合续航超2000km（CLTC工况），长途出行无续航焦虑； | 全系取消备胎改为选装，仅提供补胎工具，长途出行不便；基于大众MQB A1平台打造，德系底盘调校扎实，行驶质感稳重且过沟坎不散； |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4420mm×1831mm×1653mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4418mm×1841mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 10.0 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2632mm | 2718mm | 2630mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143 | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
