| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 埃安 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 14.57万 | 12.16万 | 16.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 605km长续航版本在换电站难以换到对应续航的电池，只能换450km版电池；搭载14.6英寸中控大屏与高通龙鹰一号7nm车规芯片，车机流畅，支持OTA升级； | 性价比突出，在10-13万元价位区间提供越级的空间和配置；后备箱基础容积偏小（416L），长途出行装载能力有限； | 外观采用数字超体设计语言，分体式大灯+贯穿式尾灯，辨识度高；悬架调校偏软，低速过减速带和颠簸路段时车身晃动感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥152,571元 | ¥127,748元 | ¥172,347元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,571元 | ¥127,748元 | ¥172,347元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,571元 首付(30%)：¥45,771元 月供(3年)：¥3,106元 利息总额：¥5,011元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥172,347元 首付(30%)：¥51,704元 月供(3年)：¥3,508元 利息总额：¥5,661元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4690mm×1892mm×1650mm | 4685mm×1854mm×1660mm | 4675mm×1910mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 530 km | 512 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.4 | 64.619 | 67.12 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.37小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2775mm | 2830mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 402L | 416L | 432L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 150 | 155 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 205 | 285 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
