| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 现代 | 领克 |
| 价格 | 19.49万 | 18.68万 | 16.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 经销商网络持续萎缩，4S店数量减少，部分城市售后保养维修不便；终端优惠力度大，入门版实际售价低至10.99-11.58万元，性价比突出； | 1.5T四缸发动机最大功率200马力，匹配现代摩比斯8AT变速箱，动力输出平顺且中后段加速有劲；中低配车型配置偏低，如无前后驻车雷达、无电动尾门、方向盘为塑料材质、座椅为织物； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥223,037元 | ¥213,884元 | ¥190,154元 |
| 全款总价 (估算) | ¥223,037元 | ¥213,884元 | ¥190,154元 |
| 贷款预估 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 | 总价：¥190,154元 首付(30%)：¥57,046元 月供(3年)：¥3,871元 利息总额：¥6,246元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4695mm×1865mm×1680mm | 4670mm×1865mm×1690mm | 4549mm×1860mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2755mm | 2755mm | 2734mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 545L | 583L | 509L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 147 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | 253 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
