| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 80.80万 | 80.48万 | 74.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配xDrive智能全轮驱动系统,湿滑路面和轻度越野脱困能力出色;中控系统偶有卡顿,部分功能响应速度不够流畅; | 内饰整体豪华感对比奔驰GLE稍显不足,中控台塑料感偏强,缺乏同级别应有的顶级奢华氛围;四区独立自动空调、Bang & Olufsen豪华3D音响系统等舒适配置提升了用车体验; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥915,840元 | ¥912,224元 | ¥848,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥915,840元 | ¥912,224元 | ¥848,944元 |
| 贷款预估 | 总价:¥915,840元 首付(30%):¥274,752元 月供(3年):¥18,644元 利息总额:¥30,082元 | 总价:¥912,224元 首付(30%):¥273,667元 月供(3年):¥18,570元 利息总额:¥29,963元 | 总价:¥848,944元 首付(30%):¥254,683元 月供(3年):¥17,282元 利息总额:¥27,885元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4953mm×2004mm×1700mm | 5077mm×1970mm×1715mm | 4927mm×2018mm×1782mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 5.9 | 7.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2975mm | 3000mm | 2995mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 740L | 825L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 250 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 540 | 500 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










