| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 本田 | 丰田 |
| 价格 | 16.08万 | 16.59万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民，经典2.0L版本优惠后起售价约11.98万，性价比突出； | 底盘调校扎实，转向精准，操控表现好，可变转向比系统使驾驶灵活；动力后段储备不足，满载开空调时高速超车需深踩油门，加速响应延迟明显； | 后排中间地台有一定凸起，影响中间乘客舒适性；双擎混动版起步轻快安静，E-CVT变速箱平顺无顿挫，城市通勤体验舒适； |
| 落地价 (估算) | ¥184,504元 | ¥190,267元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥184,504元 | ¥190,267元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥184,504元 首付(30%)：¥55,351元 月供(3年)：¥3,756元 利息总额：¥6,060元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1820mm×1722mm | 4716mm×1866mm×1681mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 12.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2706mm | 2701mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 627L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 111 | 142 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 194 | 243 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
