| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 别克 | 本田 |
| 价格 | 28.89万 | 30.99万 | 26.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 仅提供2.0T纯燃油版本,WLTC综合油耗8.75L/100km,市区工况油耗偏高,且无混动/插混版本在限牌城市缺乏绿牌优势;外观设计硬朗时尚,采用虎啸式格栅和悬浮车顶,不像传统MPV,更具SUV风格; | 市场保有量大,保值率相对较高,维修保养方便且成本可控;市区油耗偏高,拥堵路况下普遍在10-13L/100km,冬季或短途行驶更高; | 动力输出平顺线性,起步轻快,电机响应迅速,市区行驶质感接近纯电车型;车机系统反应速度偏慢,语音交互识别率低,配置相对落后,与当前主流智能车机有差距; |
| 落地价 (估算) | ¥329,257元 | ¥352,987元 | ¥306,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥329,257元 | ¥352,987元 | ¥306,544元 |
| 贷款预估 | 总价:¥329,257元 首付(30%):¥98,777元 月供(3年):¥6,703元 利息总额:¥10,815元 | 总价:¥352,987元 首付(30%):¥105,896元 月供(3年):¥7,186元 利息总额:¥11,594元 | 总价:¥306,544元 首付(30%):¥91,963元 月供(3年):¥6,240元 利息总额:¥10,069元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5155mm×1995mm×1795mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4951mm×1842mm×1711mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3090mm | 3088mm | 2900mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 171.4 | 174 | 158 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | 350 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










