| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 依维柯 | 丰田 |
| 价格 | 62.98万 | 46.99万 | 55.27万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比突出,起售价约38.98万元,相比同级别进口车型价格优势明显;减震系统偏硬,经过颠簸路面时舒适性下降,影响睡眠质量; | 座椅舒适性一般,配置相比同价位乘用车偏低;高原实测表现优异,海拔4000米以上动力输出稳定,表显油耗约10.9L/100km; | 视野开阔,四面宽大明亮的车窗,采光好,乘客不易晕车;车身尺寸大(长7米、宽2米、高2.76米),市区停车、掉头、进地库非常困难; |
| 落地价 (估算) | ¥714,474元 | ¥533,787元 | ¥627,351元 |
| 全款总价 (估算) | ¥714,474元 | ¥533,787元 | ¥627,351元 |
| 贷款预估 | 总价:¥714,474元 首付(30%):¥214,342元 月供(3年):¥14,544元 利息总额:¥23,468元 | 总价:¥533,787元 首付(30%):¥160,136元 月供(3年):¥10,866元 利息总额:¥17,533元 | 总价:¥627,351元 首付(30%):¥188,205元 月供(3年):¥12,771元 利息总额:¥20,606元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5990mm×2494mm×3081mm | 5140mm×2090mm×2555mm | 7005mm×2040mm×2760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3760mm | 3365mm | 3935mm |
| 座位数 | 6个 | 5/9个 | 23个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 132 | 151 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 375 | 430 | 344 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










