| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 启辰 | 吉利几何 |
| 价格 | 14.58万 | 14.28万 | 18.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排中间座椅较硬，中央地台隆起，中间乘坐舒适性差；动力输出平顺，电机响应灵敏，起步轻快； | 隔音效果较差，高速行驶时风噪和胎噪明显，车内静谧性表现不佳；支持快充，30分钟可充至80%电量，慢充约6小时充满，补能效率较高； | 无钥匙进入感应距离过短，需靠近B柱才能解锁，偶尔出现离车上锁逻辑异常；动力响应迅速，起步轻快加速顺畅，同价位纯电车型中动力表现优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥152,674元 | ¥149,584元 | ¥190,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,674元 | ¥149,584元 | ¥190,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥149,584元 首付(30%)：¥44,875元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥190,784元 首付(30%)：¥57,235元 月供(3年)：¥3,884元 利息总额：¥6,267元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1720mm×1530mm | 4774mm×1803mm×1505mm | 4752mm×1804mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 412 km | 420 km | 500 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.3 | 47 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.62小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2701mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 502L | 525L | 430L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 120 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 210 | 280 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
