| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 46.91万 | 33.69万 | 46.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 4MATIC适时四驱系统搭配可变悬挂软硬调节,底盘扎实且路感清晰,操控体验在同级SUV中突出;车机系统偶发卡顿,语音识别在嘈杂环境下准确率下降,部分功能(如HUD、高级驾驶辅助)需额外付费选装; | quattro ultra适时四驱系统响应迅速,湿滑路面抓地力优异;前排储物空间不足,手机、钥匙等小物件难以找到合适放置位置; | 保养与维修成本较高,小保养约1200元,大保养约3500元,配件价格昂贵;隔音静谧性表现优异,城市与高速巡航时风噪、胎噪控制到位; |
| 落地价 (估算) | ¥532,883元 | ¥383,497元 | ¥525,764元 |
| 全款总价 (估算) | ¥532,883元 | ¥383,497元 | ¥525,764元 |
| 贷款预估 | 总价:¥532,883元 首付(30%):¥159,865元 月供(3年):¥10,848元 利息总额:¥17,503元 | 总价:¥383,497元 首付(30%):¥115,049元 月供(3年):¥7,807元 利息总额:¥12,597元 | 总价:¥525,764元 首付(30%):¥157,729元 月供(3年):¥10,703元 利息总额:¥17,269元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4658mm×1845mm×1662mm | 5142mm×1874mm×1464mm | 4826mm×1890mm×1714mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 8.0 | 6.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2829mm | 3066mm | 2977mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 473L | 550L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 225 | 150 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 340 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










