| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | MG名爵 | 大通 |
| 价格 | 7.78万 | 8.59万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大,实际成交价常比指导价低1-1.5万元,性价比进一步凸显;底盘悬挂调校偏硬,经过颠簸路面时滤震不够充分,舒适性打折扣; | 隔音降噪表现较差,高速行驶时风噪和胎噪明显,影响车内静谧性;性价比突出,官方指导价6.79万-9.59万元,配置丰富且终端优惠力度大; | 1.5T发动机最大功率169-181马力,城市通勤动力充足,高速超车轻松; |
| 落地价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价:¥90,714元 首付(30%):¥27,214元 月供(3年):¥1,847元 利息总额:¥2,980元 | 总价:¥99,867元 首付(30%):¥29,960元 月供(3年):¥2,033元 利息总额:¥3,280元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4676mm×1838mm×1498mm | 4715mm×1842mm×1473mm | 4825mm×1825mm×1778mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2680mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7/8个 |
| 后备箱容积 | 244L | - | 406L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 95 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 158 | 285 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










