三款车定位差异挺明显。悦意03的强项是空间和续航，4450mm车长、2750mm轴距，后排宽敞，565km版本不到9万，首任车主还送整车和三电终身质保，适合看重实用性和长续航的家庭用户。MG4主打驾控和性价比，437km版本起步价拉到6.88万，后驱布局加上250N·m扭矩，开起来有乐趣，但两厢造型后排空间不如悦意03。五菱缤果PLUS胜在510km长续航版售价8.38万，城市代步非常划算，但车身尺寸和内部空间是三款里最小的，更适合单人通勤或小两口。简单说：要空间和质保选悦意03，要驾驶乐趣和低价选MG4，纯市区代步图省钱选缤果PLUS。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | MG名爵 | 五菱 |
| 价格 | 11.99万 | 8.98万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载华为永磁同步电机，最大功率122kW，峰值扭矩200N·m，动力平顺跟脚；后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，过减速带时后排颠簸弹跳感明显； | 底盘调校扎实，前麦弗逊+后多连杆独立悬架（部分版本），滤震质感厚实，过弯支撑性好；浅色内饰版本存在反光问题，在强光下影响驾驶视线，且不耐脏； | 空间越级，轴距2610mm，后排腿部空间达890mm，后备箱常规容积310L，放倒后可扩展至1450L；高速行驶时车身稳定性一般，受侧风影响有发飘感，转向手感缺乏阻尼变化； |
| 落地价 (估算) | ¥125,997元 | ¥94,994元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,997元 | ¥94,994元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4450mm×1860mm×1635mm | 4395mm×1842mm×1551mm | 4090mm×1720mm×1575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 565 km | 437 km | 510 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.47 | 42.8 | 50.6 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.33小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 4.6小时 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2750mm | 2750mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 415L | 471L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 122 | 120 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 250 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
