如果拉货为主、预算有限，首选跨越星V3。它起售价仅3.39万，1.5L发动机（107马力）配5年或20万公里质保，货厢容积4.69m³，性价比和耐用性都很突出。想要更大空间和便利装卸，选跨越星V5。车长近4.5米，轴距2930mm，货厢容积5.48m³，且标配双侧滑门，三方向同时装卸效率高，指导价5.48万起。长安之星9则比较特殊：燃油版（5.18万起）空间居中，纯电版（13.28万起）续航220-260km，适合有路权限制或充电方便的城区配送，但燃油版相比跨越系列无明显优势。简单说：追求低价耐用选V3，看重装载和装卸效率选V5，有绿牌刚需才考虑长安之星9 EV。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 长安跨越 | 长安跨越 |
| 价格 | 5.28万 | 4.98万 | 4.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音效果差，发动机噪音大，车速80-100km/h时车内明显嘈杂；动力够用，1.5L发动机（DAM15KR）拉货爬坡不费力，EV版动力相当于2.0L燃油车； | 货厢空间大，容积达5.48m³，方正平直利用率高，可满足城配物流需求； | 车身高度合适，装卸货物不用弯腰，实用性强；后排腿部空间紧凑，身材较高乘客长途乘坐不适； |
| 落地价 (估算) | ¥62,464元 | ¥59,074元 | ¥55,797元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,464元 | ¥59,074元 | ¥55,797元 |
| 贷款预估 | 总价：¥62,464元 首付(30%)：¥18,739元 月供(3年)：¥1,272元 利息总额：¥2,052元 | 总价：¥59,074元 首付(30%)：¥17,722元 月供(3年)：¥1,203元 利息总额：¥1,940元 | 总价：¥55,797元 首付(30%)：¥16,739元 月供(3年)：¥1,136元 利息总额：¥1,833元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4430mm×1655mm×1935mm | 4495mm×1680mm×1990mm | 4200mm×1680mm×1965mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2930mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 78.5 | 79 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 141 | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
