三款车定位差异挺大的，关键看你预算和需求。钛7（17.98-21.98万）是方程豹刚出的“方盒子”插混SUV，空间大到离谱（后备箱近千升），全系标配真皮座椅通风加热、电吸尾门，带云辇-C底盘和12种地形模式，性价比在三款里最高，适合喜欢硬派造型、常带家人出去玩、想把预算控制在20万上下的买家。岚图FREE+（21.99-27.99万）全系上了华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱，还带空气悬架+电磁减振，纯电续航做到300km+，底盘用料很良心，短板是品牌声量和后排腿部空间不如钛7。问界M5（22.98-24.98万）尺寸最小，但全铝底盘+前双叉臂的底子让它在三款里最好开，操控像轿车，鸿蒙生态体验最成熟，缺点是后排和后备箱都偏紧凑。一句话：图大图省钱选钛7，要智驾和底盘质感上岚图FREE+，自己开着爽、小两口用就冲问界M5。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 方程豹 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 27.99万 | 23.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力响应线性平顺，电门调校柔和，加速不突兀，易于驾驭；冬季纯电续航衰减明显，低温环境下实际续航较CLTC标称值缩水约30%-40%； | 首批车型天幕玻璃存在批量翘边、密封不严的装配工艺瑕疵，已有多起投诉；支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色； | 低速过减速带时车身晃动明显，有类似坐船的摇晃感，悬架调校仍有优化空间；内饰用料厚道，软质包裹覆盖广泛，座舱豪华感与科技感结合到位； |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥249,494元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥249,494元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4915mm×1960mm×1645mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4785mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 259 km | 675 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 4.5 | 4.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 105.7 | 42 |
| 快充时间 | 待定 | 0.15小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2960mm | 2920mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 560L | - | 369L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 515 | 365 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 675 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
