选哪款，关键看你家有没有充电桩。 如果你能装私桩、日常通勤范围固定，银河E5是这三台里最值得买的。它起售价10.98万，轴距2750mm，后排空间和后备箱（461L）明显更大，160kW电机动力响应快，530km续航足够市区跑一周。短板是底盘偏软、高速噪音偏大。如果跑长途多、有续航焦虑且没有固定充电条件，风云T6更省心——12.99万起，配1.5T插混系统，CLTC纯电续航120km，馈电油耗仅4.9L，满油满电综合续航可达1300km，空间比银河E5小一圈但够用，适合当主力家用车。至于星途追风C-DM，虽然起售价12.98万、全系标配8155芯片，但WLTC纯电续航仅80km，后排空间偏紧凑，加上星途品牌认知度和保值率都不如前两者，除非优惠很大否则不做首选。简单说：有桩选银河E5，无桩选风云T6，追风C-DM先放一放。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 星途 | 吉利银河 |
| 价格 | 15.69万 | 14.98万 | 14.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸偏小（长4540mm/轴距2672mm），相比比亚迪宋PLUS DM-i等竞品空间不占优；WLTC馈电油耗仅4.9L/100km，且可加92号汽油，日常用车成本低； | 配备24.6英寸双联屏（12.3英寸仪表+12.3英寸中控），科技感强且显示效果清晰；混动模式下发动机介入时噪音较大，影响车内静谧性； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥180,097元 | ¥172,074元 | ¥152,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥180,097元 | ¥172,074元 | ¥152,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥180,097元 首付(30%)：¥54,029元 月供(3年)：¥3,666元 利息总额：¥5,916元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4540mm×1865mm×1670mm | 4538mm×1848mm×1699mm | 4615mm×1901mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 80 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.0 | 6.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.3 | 19.27 | 68.39 |
| 快充时间 | - | 0.42小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2672mm | 2670mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 461L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 240 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 545 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
