| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 启辰 | 五十铃 |
| 价格 | 20.18万 | 19.99万 | 23.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞,轴距2750mm,后排腿部与头部空间充裕;高速续航衰减明显,120km/h时速下续航约300km; | 搭载高通8155芯片,车机流畅度高,支持OTA持续升级;车机APP生态不够丰富,部分音乐APP不支持,娱乐功能受限; | 座椅偏硬,包裹性和舒适性不足,长途乘坐容易疲劳;车内空间宽敞,提供5座和7座布局,后排腿部空间充裕; |
| 落地价 (估算) | ¥210,354元 | ¥208,397元 | ¥265,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,354元 | ¥208,397元 | ¥265,864元 |
| 贷款预估 | 总价:¥210,354元 首付(30%):¥63,106元 月供(3年):¥4,282元 利息总额:¥6,909元 | 总价:¥208,397元 首付(30%):¥62,519元 月供(3年):¥4,242元 利息总额:¥6,845元 | 总价:¥265,864元 首付(30%):¥79,759元 月供(3年):¥5,412元 利息总额:¥8,733元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1875mm×1715mm | 4673mm×1890mm×1656mm | 4830mm×1860mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 510 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 88.1 | 58 | |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.23小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 6.7小时 | - |
| 轴距 | 2750mm | 2850mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 513L | 490L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 155 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 275 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










