| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风光 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.91万 | 13.08万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料感较强，材质用料显廉价，细节做工有待提升；支持快充，约80分钟可充至80%电量，补能较便捷； | 性价比突出，10-13万价位即可获得插混SUV，叠加补贴后落地价竞争力强；低配车型配置缩水较多，如75km版不支持快充、副驾无电动座椅、无随车充； | 内饰设计用力过猛，哑铃出风口、琴弦门板等健身房风格争议较大；驾驶灵活，车身尺寸适中，转向轻盈，城市通勤和停车便利； |
| 落地价 (估算) | ¥135,473元 | ¥150,604元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,473元 | ¥150,604元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,473元 首付(30%)：¥40,642元 月供(3年)：¥2,758元 利息总额：¥4,450元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4610mm×1750mm×1860mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4665mm×1895mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 220 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 第二代刀片电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.92 | 26.6 | 57.545 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2712mm | 2770mm |
| 座位数 | 8个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 530L | 750L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
