| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 雷克萨斯 | 路虎 |
| 价格 | 96.80万 | 125.00万 | 89.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 4MATIC四驱系统配合空气悬架,轻度越野和复杂路况从容应对;配置偏低,入门版和次低配座椅仍为仿皮材质,未标配几何多光束大灯; | 整备质量接近2.9吨,车身过重导致起步和刹车惯性大,操控灵活性受限;内饰豪华感强,大面积半苯胺真皮包裹,搭配实木饰板,做工细腻,日式精工品质出众; | 动力充沛,3.0T直列六缸双增压发动机最大功率294kW(400马力),峰值扭矩550N·m;内饰做工粗糙,大面积硬塑料件且存在偶发异响,与百万级价位不匹配; |
| 落地价 (估算) | ¥1,096,640元 | ¥1,415,300元 | ¥1,019,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,096,640元 | ¥1,415,300元 | ¥1,019,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,096,640元 首付(30%):¥328,992元 月供(3年):¥22,324元 利息总额:¥36,021元 | 总价:¥1,415,300元 首付(30%):¥424,590元 月供(3年):¥28,811元 利息总额:¥46,488元 | 总价:¥1,019,687元 首付(30%):¥305,906元 月供(3年):¥20,758元 利息总额:¥33,493元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5210mm×2030mm×1823mm | 5115mm×1990mm×1885mm | 5018mm×2105mm×1967mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 6.5 | 6.1 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3135mm | 2850mm | 3022mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 833L | 786L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 336 | 294 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 790 | 550 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










