| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 橙仕 | 北汽雷驰 | 五菱 |
| 价格 | 5.98万 | 7.04万 | 5.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载坡道辅助(ARB防溜坡)功能,配合自动挡,驾驶轻松;部分用户反馈实际续航与标称续航有差距,续航存在虚标问题; | 品牌知名度相对较低,售后网点覆盖和配件供应不如传统大厂完善;拥有合法路权,可上绿牌,免购置税且在城市不受限行约束; | 悬架调校偏硬,过减速带及坑洼路面时颠簸感明显,舒适性一般;高配车型支持3.3kW对外放电,可满足摆摊、露营、烧烤等场景用电; |
| 落地价 (估算) | ¥64,094元 | ¥75,012元 | ¥62,034元 |
| 全款总价 (估算) | ¥64,094元 | ¥75,012元 | ¥62,034元 |
| 贷款预估 | 总价:¥64,094元 首付(30%):¥19,228元 月供(3年):¥1,305元 利息总额:¥2,105元 | 总价:¥75,012元 首付(30%):¥22,504元 月供(3年):¥1,527元 利息总额:¥2,464元 | 总价:¥62,034元 首付(30%):¥18,610元 月供(3年):¥1,263元 利息总额:¥2,038元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3490mm×1465mm×1685mm | 3820mm×1480mm×1680mm | 3685mm×1530mm×1765mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 145 km | 120 km | 305 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.305 | 12.31 | 30.6 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 不支持 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时-8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2350mm | 2450mm | 2600mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | 527L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 22 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 140 | 130 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










