| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 魏牌 | 比亚迪 |
| 价格 | 29.98万 | 28.58万 | 21.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 限时优惠后起售价26.98万元，相比同级竞品价格优势明显，性价比较高；动能回收在舒适模式下仍偏强，容易导致乘客晕车，缺乏更平顺的驾驶模式选择； | 智驾系统在复杂路况（加塞、突发切入）下策略偏保守，偶有顿挫感；车机搭载高通8295P芯片与Coffee OS 3.2系统，六音区语音交互响应快，支持后排娱乐屏； | 起售价24.98万元，与腾势D9价格重叠，定位尴尬，高不成低不就；后备箱常规容积470L，第三排座椅放倒后可拓展至2036L，装载能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥311,294元 | ¥325,754元 | ¥251,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥311,294元 | ¥325,754元 | ¥251,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥311,294元 首付(30%)：¥93,388元 月供(3年)：¥6,337元 利息总额：¥10,225元 | 总价：¥325,754元 首付(30%)：¥97,726元 月供(3年)：¥6,631元 利息总额：¥10,700元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5360mm×1998mm×1940mm | 5149mm×2005mm×1925mm | 5145mm×1970mm×1805mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 172 km | 100 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 5.7 | 8.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.3 | 44.28 | 20.39 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.43小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 6.1小时 | 6.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3200mm | 3085mm | 3045mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 233L | 470L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 337 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 523 | 644 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
