| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 深蓝汽车 | iCAR |
| 价格 | 14.18万 | 14.99万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内储物空间设计不够合理，小件物品存放不便；搭载弹匣电池2.0技术，安全性高，车身采用高强度笼式设计； | 动力表现强劲，纯电版电机功率175-210kW，零百加速6.28-7.3秒，同价位领先；冬季续航衰减明显，开暖风后续航掉电较快，属同价位电车通病； | 销售环节存在较多投诉，包括订金纠纷、销售承诺不兑现、服务态度差等售后体验问题；全车提供29处改装接口和7000多种可选改装件，可玩性高，能打造个性化外观； |
| 落地价 (估算) | ¥148,554元 | ¥156,897元 | ¥168,124元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,554元 | ¥156,897元 | ¥168,124元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,554元 首付(30%)：¥44,566元 月供(3年)：¥3,024元 利息总额：¥4,879元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4580mm×1854mm×1686mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4249mm×1915mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 620 km | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 6.48 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75.26 | 68.82 | 80.16 |
| 快充时间 | 0.37小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2775mm | 2880mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 427L | 492L | 234L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 200 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | - | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
