| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奔驰 | 宝马 |
| 价格 | 30.92万 | 29.99万 | 29.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轮胎扁平比低,过坑易鼓包,更换成本高;车主真实油耗约6.2L/100km,燃油经济性表现合理; | 搭载1.5T发动机,虽然参数不错但心理上感觉排量偏小,高速后段再加速能力一般;保值率相对坚挺,三年保值率约68%,在豪华中型车中属于领先水平; | M运动桶椅包裹性极佳,支撑感强,运动氛围营造到位;iDrive系统菜单层级复杂,语音识别准确率有待提升,OTA升级频率较低; |
| 落地价 (估算) | ¥352,196元 | ¥341,687元 | ¥339,540元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,196元 | ¥341,687元 | ¥339,540元 |
| 贷款预估 | 总价:¥352,196元 首付(30%):¥105,659元 月供(3年):¥7,170元 利息总额:¥11,568元 | 总价:¥341,687元 首付(30%):¥102,506元 月供(3年):¥6,956元 利息总额:¥11,223元 | 总价:¥339,540元 首付(30%):¥101,862元 月供(3年):¥6,912元 利息总额:¥11,153元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4692mm×1830mm×1435mm | 4882mm×1820mm×1461mm | 4660mm×1801mm×1449mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.1 | 7.8 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2729mm | 2954mm | 2780mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 505L | 455L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 150 | 221 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










