| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 方程豹 | 零跑汽车 |
| 价格 | 14.99万 | 16.98万 | 13.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅舒适性不足，坐垫偏硬且靠背角度偏直，长途乘坐易疲劳；续航扎实，春秋季城市通勤续航达成率可达80%以上，表显不虚标； | 暂无短评 | 用车成本低，纯电版百公里电耗约14-15度，家用充电每公里约6分钱；低配版L2辅助驾驶功能不完整，缺少车道居中保持和主动刹车； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥177,394元 | ¥139,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥177,394元 | ¥139,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥177,394元 首付(30%)：¥53,218元 月供(3年)：¥3,611元 利息总额：¥5,827元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4665mm×1895mm×1675mm | 4605mm×1900mm×1720mm | 4749mm×1900mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 565 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 4.7 | 5.9 |
| 电池类型 | 第二代刀片电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.547 | 75.6 | 81.9 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.15小时 | 0.26小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2770mm | 2745mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 750L | - | 510L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 375 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 505 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
