| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 乐道 | 理想汽车 |
| 价格 | 33.80万 | 25.18万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘质感优秀，CDC可变悬架兼顾舒适性与支撑性，滤震表现好；新车保值率较低，受新能源技术迭代快影响，二手车贬值较快； | 后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般；搭载准900V平台，可充可换可升级，电池灵活升级消除衰减焦虑； | 手机无线充电效率低，iPhone充电易发烫，实际功率仅7.5W左右；性价比高，24.98万起售，舒适和科技配置看齐40万级豪华SUV； |
| 落地价 (估算) | ¥350,640元 | ¥261,854元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥350,640元 | ¥261,854元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4854mm×1995mm×1703mm | 4828mm×1930mm×1616mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 700 km | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 4.6 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 85 | 36.8 |
| 快充时间 | 待定 | 0.42小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 不支持 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2915mm | 2950mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 582L | 763L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | 340 | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 440 | 529 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
