| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 江淮 | 马自达 |
| 价格 | 11.48万 | 15.78万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身做工细腻,隔音表现超出预期,发动机噪音控制较好;汽油版油耗偏高,部分车主反馈空车油耗达16-17L/100km; | 混动版电池维护成本较高,长期使用后的电池衰减和更换费用存在不确定性,且复杂电控系统增加维修难度;非承载式车身结构,具备较好的越野和复杂路况通过能力; | 2.0L自吸发动机无颗粒捕捉器,后期保养省心,无堵GPF的烦恼,且仅需加注92号汽油,养护成本较低。;高速油耗表现一般,综合油耗在7-9L/100km,市区拥堵路况可达10L以上,相比同级别日系竞品(轩逸、卡罗拉)油耗偏高。; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥181,114元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥181,114元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3110mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 170 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 380 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










