| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 捷途 | 捷途 |
| 价格 | 13.99万 | 18.79万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 混动版油耗表现出色，实测综合油耗5.5-7L/100km，城市通勤成本低；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味； | 700mm涉水深度，28°接近角/30°离去角，通过性好；方向盘振动偏大，怠速和负载状态下振动感较明显； | 未设独立仪表盘，采用中控屏替代，阳光直射时反光严重，行车中查看车速等关键信息不便；座椅功能丰富，全车七座电动调节，支持32种座椅组合与4种躺平模式，前排配备10点按摩、加热通风及12向电动调节； |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥215,127元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥215,127元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1790mm | 5034mm×2006mm×1880mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.67 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2800mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 658L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 301 | 187 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 685 | 390 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
