| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 朋克汽车 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 4.88万 | 6.58万 | 5.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 底盘扎实，后置后驱布局操控灵活，走沥青路面行驶静谧性好；内饰用料质感一般，部分区域硬塑料感较强，低配车型配置简化明显； | 0-60km/h加速轻快平顺，电机响应迅速，市区红绿灯起步不拖沓，驾驶感受优于同价位燃油车；高速行驶时车身发飘，时速超过80km/h后风噪和胎噪明显增大，最高时速仅100km/h左右，不适合跑高速； |
| 落地价 (估算) | ¥52,764元 | ¥70,274元 | ¥58,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥52,764元 | ¥70,274元 | ¥58,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥52,764元 首付(30%)：¥15,829元 月供(3年)：¥1,074元 利息总额：¥1,733元 | 总价：¥70,274元 首付(30%)：¥21,082元 月供(3年)：¥1,431元 利息总额：¥2,308元 | 总价：¥58,944元 首付(30%)：¥17,683元 月供(3年)：¥1,200元 利息总额：¥1,936元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3025mm×1500mm×1515mm | 2599mm×1505mm×1631mm | 3268mm×1520mm×1575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 180 km | 300 km | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 15.5 | 26.7 | 25.1 |
| 快充时间 | - | 不支持 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | - | 7.5小时 | 7.2小时 |
| 轴距 | 1950mm | 1635mm | 2190mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 170L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 29 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 110 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
