| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 21.78万 | 25.98万 | 18.85万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间局促，溜背造型导致身高180cm以上乘客容易顶头；后排腿部空间宽敞，轴距2870mm，车长接近5米，后排可轻松翘二郎腿； | 动力偏弱，尤其是2.0L自吸版本急加速和高速超车时响应迟缓；安全配置齐全，全系标配Toyota Safety Sense智驾辅助系统和多个安全气囊； | 座椅填充物厚实且支撑性不错，前排提供电动调节、加热和通风功能，长途不易疲劳；高速行驶时胎噪和风噪较为明显，车内静谧性在同级中处于中下游水平； |
| 落地价 (估算) | ¥248,914元 | ¥296,374元 | ¥215,805元 |
| 全款总价 (估算) | ¥248,914元 | ¥296,374元 | ¥215,805元 |
| 贷款预估 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥215,805元 首付(30%)：¥64,742元 月供(3年)：¥4,393元 利息总额：¥7,088元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1850mm×1450mm | 4915mm×1840mm×1450mm | 4948mm×1836mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2870mm | 2825mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 169 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 2 |
| 气囊数量 | 10 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
