| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 东风风行 | 吉利汽车 |
| 价格 | 13.57万 | 12.99万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向精准灵敏，操控轻松，对新手和女性驾驶者友好；后备箱开口小且深度不足，无法放置大件行李； | 双离合变速箱低速偶有闯动感，换挡速度偏慢以平顺性为代价；质保政策厚道，提供八年或16万公里整车质保，降低后期用车成本； | 内饰用料扎实，大面积软质包裹搭配三联屏设计，质感超越同价位合资车型；低速跟车时变速箱偶有顿挫感，双离合版本在拥堵路段体验一般； |
| 落地价 (估算) | ¥142,271元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,271元 | ¥149,587元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,271元 首付(30%)：¥42,681元 月供(3年)：¥2,896元 利息总额：¥4,673元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1720mm×1530mm | 4565mm×1860mm×1690mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 400 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.5 | 7.3 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 50.3 | ||
| 快充时间 | 0.62小时 | - | - |
| 慢充时间 | 9.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2715mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 502L | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 145 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 285 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
