| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 江铃 | 大通 |
| 价格 | 15.89万 | 13.50万 | 14.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货运版限速90km/h,高速超车能力受限,影响长途运输效率;货厢容积达10.3立方米,内高1.75米可站直装卸,能容纳6台双开门冰箱,装载能力同级领先; | 刹车效果偏弱,有车主反映刹车距离长、制动信心不足,尤其高速时感觉刹不住;用车成本极低,百公里电耗约13.5-15.8kWh,每公里成本约0.07-0.15元,相比油车大幅节省; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥166,167元 | ¥141,550元 | ¥150,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥166,167元 | ¥141,550元 | ¥150,614元 |
| 贷款预估 | 总价:¥166,167元 首付(30%):¥49,850元 月供(3年):¥3,383元 利息总额:¥5,458元 | 总价:¥141,550元 首付(30%):¥42,465元 月供(3年):¥2,882元 利息总额:¥4,649元 | 总价:¥150,614元 首付(30%):¥45,184元 月供(3年):¥3,066元 利息总额:¥4,947元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5495mm×1910mm×2370mm | 5185mm×1890mm×2295mm | 5430mm×1870mm×2218mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 420 km | 312 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88.02 | 77.28 | 50 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 3500mm | 3360mm | 3450mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 110 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 260 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










