| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 曹操汽车 | 大众 |
| 价格 | 13.98万 | 12.98万 | 11.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配备10.2英寸中控屏，集成智能语音交互、手机互联及OTA升级功能；后排中间座位坐垫偏短、地板有小凸起，长途乘坐舒适性打折扣； | 暂无短评 | 动力系统成熟，1.5T EA211 EVO发动机最大功率118kW，加速轻快，中后段再加速能力充足；车机系统反应慢，触控响应不够流畅，语音识别准确率低，智能化功能较为落后； |
| 落地价 (估算) | ¥146,494元 | ¥136,194元 | ¥135,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,494元 | ¥136,194元 | ¥135,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥135,914元 首付(30%)：¥40,774元 月供(3年)：¥2,767元 利息总额：¥4,464元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1804mm×1530mm | 4640mm×1870mm×1600mm | 4702mm×1815mm×1484mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 402 km | 450 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | 8.7 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 49.92 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2700mm | 2760mm | 2688mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 500L | 555L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 120 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 240 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
