| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 瑞驰新能源 | 凯翼 |
| 价格 | 11.69万 | 12.69万 | 14.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速满载续航达成率偏低，实测约250km左右，不适合跨城长途大单；94kW永磁同步电机，满载起步平顺，0-50km/h加速约6.5秒，爬坡超车不费力； | 限速识别逻辑混乱，按货车标准限速报警，主辅路识别错误且提示音无法关闭；支持V2L外放电功能，功率约3.3kW，户外用电便利； | 纯电驱动使用成本低，约为燃油轻客的三分之一，高频运营回本速度快；智能化配置较低，仅提供倒车影像和倒车雷达，缺少高阶辅助驾驶； |
| 落地价 (估算) | ¥122,907元 | ¥133,207元 | ¥154,940元 |
| 全款总价 (估算) | ¥122,907元 | ¥133,207元 | ¥154,940元 |
| 贷款预估 | 总价：¥122,907元 首付(30%)：¥36,872元 月供(3年)：¥2,502元 利息总额：¥4,037元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥154,940元 首付(30%)：¥46,482元 月供(3年)：¥3,154元 利息总额：¥5,089元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5095mm×1870mm×1990mm | 5130mm×1860mm×2020mm | 5150mm×1760mm×2085mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 470 km | 403 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 58.24 | 62.98 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.3小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.8小时 | 待定 |
| 轴距 | 3300mm | 3200mm | 3250mm |
| 座位数 | 3个 | 9个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 94 | 100 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 198 | 240 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 2 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
