| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 特斯拉 | 小米汽车 | 极氪 |
| 价格 | 31.35万 | 23.35万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航表现扎实,CLTC续航后轮驱动版593km、长续航全轮驱动版719km,实际续航达成率在电动车中属于第一梯队,表显数据准确不虚标;维修保养成本相对较高,零部件价格和保险费用高于多数同价位国产电动SUV,部分维修项目需前往特斯拉直营服务中心; | 全系标配Xiaomi Pilot智驾系统,支持城市/高速NOA、自动泊车、代客泊车,感知与决策能力领先;品牌首款SUV,交付刚起步,长期可靠性、售后网络覆盖与服务稳定性尚待市场验证; | 车机UI交互设计较复杂,功能隐藏较深,学习成本高;内部空间宽敞,得房率超过83%,后排腿部空间充裕,中间地板纯平; |
| 落地价 (估算) | ¥325,405元 | ¥243,005元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥325,405元 | ¥243,005元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价:¥325,405元 首付(30%):¥97,622元 月供(3年):¥6,624元 利息总额:¥10,688元 | 总价:¥243,005元 首付(30%):¥72,902元 月供(3年):¥4,947元 利息总额:¥7,982元 | 总价:¥239,194元 首付(30%):¥71,758元 月供(3年):¥4,869元 利息总额:¥7,857元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4797mm×1920mm×1624mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 750 km | 643 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.9 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 78.4 | 73 | 75 |
| 快充时间 | 1.0小时 | 0.33小时 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2890mm | 3000mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 822L | 678L | 905L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 331 | 235 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 559 | 528 | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










