| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 开瑞 | 货拉拉多拉 |
| 价格 | 12.89万 | 13.88万 | 10.53万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 充电效率高,V7E等车型支持2C液冷超充,30%充至80%仅需约15分钟;冬季低温环境下续航衰减明显,实际续航较常温下降约30-50km; | 货箱空间宽敞,内部尺寸为4430×1626×1965mm,轴距2800mm,最大载货容积约4.7m³;部分车型快充功能故障,无法正常充电,充电兼容性问题突出; | 二手车残值较低,平台定制版在二手市场认可度不高,冷门新能源版保值率更差;三电质保周期长,宁德电池版本质保8年/60万公里,电机质保5年/20万公里; |
| 落地价 (估算) | ¥135,267元 | ¥145,464元 | ¥110,959元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,267元 | ¥145,464元 | ¥110,959元 |
| 贷款预估 | 总价:¥135,267元 首付(30%):¥40,580元 月供(3年):¥2,754元 利息总额:¥4,443元 | 总价:¥145,464元 首付(30%):¥43,639元 月供(3年):¥2,961元 利息总额:¥4,778元 | 总价:¥110,959元 首付(30%):¥33,288元 月供(3年):¥2,259元 利息总额:¥3,645元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5400mm×1820mm×1985mm | 4430mm×1626mm×1965mm | 5095mm×1870mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 251 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 16.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65.04 | 36.8 | 41.86 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3605mm | 2800mm | 3300mm |
| 座位数 | 6/7/9个 | 2个 | 3个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 60 | 94 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 225 | 198 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










