| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 双龙 | 东风风度 | 坦克 |
| 价格 | 29.88万 | 21.68万 | 27.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 乘坐空间受车身造型影响,头部空间局促,后排压抑感较强;非承载式车身结构,越野通过性强,适合复杂路况; | 空调系统噪音较大,影响车内静谧性;性价比高,相比同级别硬派越野SUV定价较为亲民; | 无哨兵模式,行车记录仪无法记录后方影像,近30万价位车型缺乏此配置让人诟病;车内空间宽敞,后排可轻松跷二郎腿,后排放倒后装载能力可达1800升; |
| 落地价 (估算) | ¥340,444元 | ¥247,784元 | ¥318,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥340,444元 | ¥247,784元 | ¥318,974元 |
| 贷款预估 | 总价:¥340,444元 首付(30%):¥102,133元 月供(3年):¥6,930元 利息总额:¥11,182元 | 总价:¥247,784元 首付(30%):¥74,335元 月供(3年):¥5,044元 利息总额:¥8,139元 | 总价:¥318,974元 首付(30%):¥95,692元 月供(3年):¥6,493元 利息总额:¥10,477元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1960mm×1825mm | 4894mm×1850mm×1898mm | 4964mm×1970mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.68 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2850mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 148 | 168 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 441 | 360 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










