| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 方程豹 |
| 价格 | 18.39万 | 18.59万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载奇瑞鲲鹏第五代1.5TD混动系统，满油满电综合续航超1100公里，亏电油耗约5.3L/100km；底盘降噪处理一般，高速行驶时风噪和胎噪较明显； | 部分储物格设计不合理，存放物品不够方便；搭载L2.5级智能驾驶辅助，支持高速领航、AR-HUD等，智能化水平较高； | 方盒子造型导致高速风阻大，纯电版高速续航达成率偏低；配备-6℃~50℃冷暖冰箱、20扬声器帝瓦雷音响等越级舒适配置； |
| 落地价 (估算) | ¥210,607元 | ¥212,867元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,607元 | ¥212,867元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4911mm×1925mm×1784mm | 4820mm×1930mm×1712mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 108 km | 210 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.8 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 34.46 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.3小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 3.5小时 | 5.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2820mm | 2920mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 1634L | 717L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 314 | 280 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 610 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
