| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 5.98万 | 6.88万 | 7.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控容易上手,方向盘带电子助力转向轻盈,刹车灵敏;新车异味较大,需要长时间通风散味; | 价格实惠,厂商指导价4.98-7.28万元,性价比高,适合小本创业和个体户;座椅填充物偏薄,坐垫支撑性不足,长途驾驶(超过2小时)腰部容易酸痛; | 外观设计方正硬朗,带有SUV风格,颜值比老款宏光大幅提升;底盘高导致高速行驶车身稳定性一般,侧向支撑偏弱; |
| 落地价 (估算) | ¥70,374元 | ¥80,544元 | ¥88,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥70,374元 | ¥80,544元 | ¥88,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥70,374元 首付(30%):¥21,112元 月供(3年):¥1,433元 利息总额:¥2,312元 | 总价:¥80,544元 首付(30%):¥24,163元 月供(3年):¥1,640元 利息总额:¥2,646元 | 总价:¥88,454元 首付(30%):¥26,536元 月供(3年):¥1,801元 利息总额:¥2,905元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×1900mm | 5905mm×1910mm×1996mm | 4720mm×1840mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3350mm | 2800mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | - | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










