| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 理想汽车 | 特斯拉 |
| 价格 | 27.88万 | 26.98万 | 31.35万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系缺失HUD抬头显示、后排娱乐屏、车载冰箱、电动遮阳帘等家用舒适配置;XNGP智能辅助驾驶系统表现出色,高速和城区路段均能实现较稳定的领航辅助; | 冬季续航折损明显,CLTC标称720km,-7℃低温工况续航达成率约70%,北方用户实际续航缩水较严重;座椅舒适性出色,全车七层材质座椅,标配Nappa真皮、四座通风、五座加热和前排十点按摩; | 车机系统流畅度高,AMD Ryzen芯片+15.4英寸中控屏操作顺滑,界面逻辑清晰,支持OTA远程升级持续获得新功能;不支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联,导航、音乐等应用只能使用特斯拉自研系统,本地化适配不够完善; |
| 落地价 (估算) | ¥289,664元 | ¥280,394元 | ¥325,405元 |
| 全款总价 (估算) | ¥289,664元 | ¥280,394元 | ¥325,405元 |
| 贷款预估 | 总价:¥289,664元 首付(30%):¥86,899元 月供(3年):¥5,897元 利息总额:¥9,514元 | 总价:¥280,394元 首付(30%):¥84,118元 月供(3年):¥5,708元 利息总额:¥9,210元 | 总价:¥325,405元 首付(30%):¥97,622元 月供(3年):¥6,624元 利息总额:¥10,688元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4891mm×1937mm×1670mm | 4950mm×1935mm×1670mm | 4797mm×1920mm×1624mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 680 km | 660 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.2 | 4.5 | 4.3 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 93.1 | 87.3 | 78.4 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.25小时 | 1.0小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 10.0小时 |
| 轴距 | 2998mm | 3000mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 754L | 728L | 822L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 423 | 400 | 331 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 695 | 660 | 559 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










