| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 日产 | 别克 |
| 价格 | 16.7388万 | 15.89万 | 16.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 快充速度快，直流快充30%-80%电量仅需约13.8分钟；车内异响问题较多，颠簸路段空调出风口和后排位置异响明显； | 底盘调校扎实，滤震效果好，兼顾操控与舒适性；锁车后存在异常耗电现象，部分车辆停放一晚续航会明显下降； |
| 落地价 (估算) | ¥174,910元 | ¥166,167元 | ¥177,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,910元 | ¥166,167元 | ¥177,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,910元 首付(30%)：¥52,473元 月供(3年)：¥3,561元 利息总额：¥5,745元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥177,497元 首付(30%)：¥53,249元 月供(3年)：¥3,613元 利息总额：¥5,830元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4612mm×1852mm×1640mm | 4967mm×1492mm×1487mm | 4892mm×1905mm×1681mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 625 km | 515 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.8 | 73 | 65 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.23小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | 10.3小时 |
| 轴距 | 2765mm | 2915mm | 2954mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 484L | 484L | 502L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 200 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 305 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
