| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 奔驰 |
| 价格 | 82.88万 | 108.80万 | 105.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载保时捷同源EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，原厂450马力/600牛·米，零百加速实测约4.1秒； | M碳纤维桶形座椅包裹性极强，配合碳纤维车顶（标配）有效降低车重和重心，提升动态稳定性； | V8排气声浪浑厚动人，收油时伴有清脆回火声，听觉体验极具感染力；内饰设计相比前代缺乏独特仪式感，与C级等普通奔驰车型差异不够明显； |
| 落地价 (估算) | ¥939,344元 | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 |
| 全款总价 (估算) | ¥939,344元 | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 |
| 贷款预估 | 总价：¥939,344元 首付(30%)：¥281,803元 月供(3年)：¥19,122元 利息总额：¥30,854元 | 总价：¥1,232,240元 首付(30%)：¥369,672元 月供(3年)：¥25,085元 利息总额：¥40,475元 | 总价：¥1,194,950元 首付(30%)：¥358,485元 月供(3年)：¥24,325元 利息总额：¥39,250元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4782mm×1866mm×1437mm | 4803mm×1887mm×1402mm | 5054mm×1953mm×1467mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.1 | 3.5 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2826mm | 2857mm | 2951mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 505L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 331 | 390 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 650 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
