从价格、动力和使用成本来看，新海狮X30L CNG是三者中最值得买的版本。首先，普通版新海狮X30L（纯汽油）指导价4.79-5.49万元，动力109马力，价格最低但优势不明显；东风小康C56（5.58-5.98万元）搭载1.5L发动机，112马力，轴距3050mm，空间和动力表现都不错，但只有纯汽油版本。而新海狮X30L CNG（5.69-6.19万元）虽然马力只有86匹，但它支持汽油+CNG双燃料，120L气罐版本续航很长。以目前天然气和汽油的价差，CNG版每公里燃料成本能比汽油版省约40%-50%，如果年行驶里程超过2-3万公里，省下的油钱短期内就能覆盖差价。东风小康C56胜在腿部和装载空间更大，但若跑得多、看重长期运营成本，别犹豫，直接上CNG版。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | SRM鑫源 | 东风小康 |
| 价格 | 5.69万 | 5.69万 | 5.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 原厂油气双燃料设计，天然气为主汽油为辅，气尽后可自动切换汽油行驶，续航有保障；部分车主反映三挡挂挡有咔咔异响，变速箱手感不够顺滑； | 暂无短评 | 车内空间宽敞，车身长4500mm、轴距3050mm，乘坐和载货空间充裕；高速行驶车身发飘，稳定性有待加强，超过120km/h感觉明显； |
| 落地价 (估算) | ¥67,097元 | ¥67,097元 | ¥70,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥67,097元 | ¥67,097元 | ¥70,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥67,097元 首付(30%)：¥20,129元 月供(3年)：¥1,366元 利息总额：¥2,204元 | 总价：¥67,097元 首付(30%)：¥20,129元 月供(3年)：¥1,366元 利息总额：¥2,204元 | 总价：¥70,374元 首付(30%)：¥21,112元 月供(3年)：¥1,433元 利息总额：¥2,312元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4495mm×1680mm×1990mm | 4495mm×1680mm×1995mm | 4500mm×1680mm×1900mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2925mm | 2945mm | 3050mm |
| 座位数 | 2/5个 | 2/5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 63 | 91 | 82 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
