三款车定位和侧重点差异挺大的，直接说哪个“更值得买”得看你的核心需求。
如果预算最敏感、想要极致性价比和大五座空间，红旗HS6 PHEV门槛最低，17.88万起，综合续航最长能到1650km，纯电248km，日常当电车开很实惠，底盘偏舒适，适合务实家庭。如果看重高阶智驾和华为生态，传祺向往S9全系标配华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱，智驾体验是三者里最强的，尺寸也最大（车长5米06），但价格也最贵，限时置换价21.99万起。如果喜欢方盒子硬派造型，或者有轻度越野需求，方程豹钛7通过性和个性最突出，四驱版带云辇-C和坦克转弯，综合续航也能到1300km，但纯电续航相对短些（200km左右）且馈电油耗略高。
简单说：要智驾选向往S9，要家用经济性和大空间选红旗HS6 PHEV，要颜值和玩越野选钛7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 红旗 | 方程豹 |
| 价格 | 30.99万 | 22.88万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计大气，封闭式前脸加贯穿式LED灯带辨识度高，风阻系数低至0.28Cd；车身尺寸在同级中不占优（轴距2930mm），第三排空间局促，成年人长途乘坐舒适性一般； | 空间宽敞，轴距2925mm，后排地板纯平，乘坐三人不拥挤，适合家用；底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时后排颠簸感较明显，舒适性一般； | 支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色；高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩； |
| 落地价 (估算) | ¥352,987元 | ¥261,344元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,987元 | ¥261,344元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5060mm×1950mm×1760mm | 4925mm×1970mm×1740mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | 228 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.6 | 4.8 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 44.5 | 40 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 2925mm | 2920mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 255L | 503L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 368 | 369 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 613 | 646 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
